|
Τις εννέα παγίδες που κρύβει η ρύθμιση της υπουργού Περιβάλλοντος Τίνας Μπιρμπίλη για τους ημιυπαίθριους αποκαλύπτει σήμερα η «Α». 'Οσοι επισκεφθούν τις πολεοδομίες για να καταθέσουν φακέλους θα πρέπει να γνωρίζουν ότι ενδέχεται στο μέλλον να βρεθούν εκτεθειμένοι και να αναγκαστούν να πληρώσουν μεγάλα ποσά στην εφορία ή στα δημοτικά τέλη.
Παράλληλα, η ρύθμιση έχει αρκετά «θολά» σημεία, τα οποία πρέπει να διευκρινιστούν. Ως μέσο πιέσεις για εκατομμύρια πολίτες θα λειτουργήσει το «πράσινο κουτί», δηλαδή το φακέλωμα όλων των κτιρίων μέσα σε μια πενταετία, όπου θα φαίνονται και οι παρανομίες. Όσοι δεν έχουν αυτό το κουτί δεν θα μπορούν να πουλήσουν το σπίτι τους. Τα «σκοτεινά σημεία» σε όσα ανακοίνωσε η αρμόδια υπουργός εντοπίζονται στα εξής:
1) Ούτε τακτοποίηση-ούτε νομιμοποίηση: Οι πολίτες καλούνται να πληρώσουν χωρίς να είναι βέβαιοι για την εξέλιξη της ρύθμισης. Η ίδια η υπουργός δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι η ρύθμιση μπορεί να αλλάξει σε δύο-τρία χρόνια. Έτσι παραμένει άγνωστο κατά πόσο θα είναι «οκ» οι πολίτες απέναντι στην πολεοδομία με όσα θα έχουν πληρώσει ή αν θα τους ζητηθούν επιπλέον χρήματα ύστερα από 2-3 χρόνια.
2) Χρονική ασάφεια: Είναι άγνωστο τι θα συμβεί μετά τα 40 χρόνια. Η διάρκεια ζωής του οπλισμένου σκυροδέματος είναι 99 χρόνια, οπότε από τη ρύθμιση λείπουν 59 χρόνια. Ετσι, υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά με την τύχη των διαμερισμάτων που θα μεταβιβάσουν στα παιδιά τους όσοι σήμερα ενταχθούν στη ρύθμιση. Η υπουργός δεν ήταν σε θέση να απαντήσει για την τύχη όσων ενταχθούν μετά τα 40 χρόνια.
3) Μεταβιβάσεις και πώληση: Η υπουργός είπε στους δημοσιογράφους ότι ο χώρος δεν νομιμοποιείται και δεν τακτοποιείται, παρά τα τσουχτερά πρόστιμα που θα πληρώσουν οι πολίτες. Ωστόσο, είπε ότι οι χώροι θα μεταβιβάζονται. Παραμένει ερωτηματικό πώς θα μεταβιβάζεται ένας χώρος που δεν είναι νόμιμος. Αυτό, άλλωστε, ήταν το μοναδικό πρόβλημα της ρύθμισης Σουφλιά. Ότι, δηλαδή, υπήρχε νομιμοποίηση διά της πλαγίας οδού. Επομένως, είτε οι χώροι, τελικά, δεν θα μεταβιβάζονται κατά την πώληση είτε, τελικά, νομιμοποιούνται (γεγονός που δημιουργεί πρόβλημα στο Σ.τ.Ε.) και μεταβιβάζονται. Άλλωστε, δεν μπορεί να εγγραφεί στο συμβόλαιο χώρος που δεν είναι νόμιμος. Έτσι αναγνωρίζεται η παρανομία, άρα νομιμοποιείται. Το θέμα παραμένει ανοιχτό μέχρι να δοθεί στη δημοσιότητα στο σχέδιο νόμου.
4) Αυξάνονται όλοι οι φόροι και πιάνονται στα τεκμήρια και το ΦΜΑΠ πολλά ακίνητα. Όπως είπε η υπουργός, ο χώρος θα φορολογείται κανονικά. Αυτό θα έχει αποτέλεσμα να πιαστούν αρκετοί στα τεκμήρια, στο ΦΜΑΠ και να πληρώσουν αυξημένα δημοτικά τέλη μέσω της ΔΕΗ.
5) Αδικία στα πρόστιμα: Ο υπολογισμός των προστίμων δεν γίνεται κλιμακωτά. Έτσι ένα σπίτι με ημιυπαίθριο 25 τετραγωνικά σε μια περιοχή με τιμή ζώνης 3.000 ευρώ, θα πληρώσει 3.750 ευρώ, ενώ το ίδιο σπίτι με ημιυπαίθριο 26 τετραγωνικά θα πληρώσει 5.460 ευρώ, γιατί δεν εφαρμόζεται προοδευτική κλίμακα, γεγονός που δημιουργεί τεράστιες αδικίες.
6) Υπόγεια σε νεώτερες οικοδομές: Η ρύθμιση είναι απόλυτα αποτρεπτική για τους κατόχους υπόγειων χώρων στις νεότερες οικοδομές, δεδομένου ότι οι οικοδομές αυτές βρίσκονται συνήθως σε περιοχές με υψηλές τιμές ζώνης και τα εμβαδά τους είναι μεγάλα και συνήθως υπερβαίνουν τα 75 τ.μ. Έτσι, ένα υπόγειο 76 τετραγωνικών σε μια περιοχή με τιμή ζώνης 3.500 ευρώ θα πληρώσει το απαγορευτικό ποσό των 23.940 ευρώ.
7) Μεγάλοι χαμένοι όσοι μένουν σε παλιές οικοδομές: Καμία έκπτωση δεν προβλέπεται για τα μεταχειρισμένα ακίνητα, τα οποία πληρώνουν όσα και τα νεόκτιστα. Αυτός είναι ο λόγος που επελέγησαν οι τιμές ζώνης και όχι οι αντικειμενικές τιμές.
8) Προσοχή, όσοι έχουν κλείσει μπαλκόνια: Μεγάλη προσοχή πρέπει να επιδείξουν όσοι έκλεισαν μπαλκόνια με τζαμαρίες. Η ρύθμιση δεν τα καλύπτει, όπως και τις πέργκολες. Έτσι υπάρχει ο κίνδυνος οι πολίτες να μεταβούν στις πολεοδομίες για να δηλώσουν τα μπαλκόνια και τελικά να πιαστούν στη «φάκα» των μηχανισμών και να έχουν «καρφώσει» την παρανομία τους.
+1) Απειλή ελέγχων: Η υπουργός Περιβάλλοντος θέλει να «στριμώξει» τους πολίτες και να βάλουν βαθιά το χέρι στη τσέπη και έτσι τους απειλεί με ελέγχους από μηχανικούς που θα υπάγονται απευθείας στο υπουργείο και σε καμία περίπτωση στις πολεοδομίες. Παραμένει άγνωστο αν θα γίνουν ποτέ έλεγχοι, αφού μέχρι σήμερα δεν υπάρχουν ανάλογα παραδείγματα.
Άρθρο του Παν.Ευθυμιάδη...

|