ΙΧ: Έκτακτη Εισφορά, Τέλη Κυκλοφορίας και Τεκμήρια 2011

Κοινοποίηση σε Δίκτυα...

Κέντρο Φοροτεχνικών Εφαρμογών

Ερωτήσεις - Απαντήσεις

Μηχανογράφηση

Επικοινωνία

Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση

SiteMap

Dataline Club

Αναζήτηση αλφαβητικά - Επιχειρήσεις

Mega-Life

Δημοφιλή...

Αρχική Σελίδα

Επιχειρήσεις

ΙΧ: Έκτακτη Εισφορά, Τέλη Κυκλοφορίας και Τεκμήρια 2011 - 2012

Τετάρτη, 29 Ιούνιος 2011 08:48

Ευρετήριο Άρθρου
ΙΧ: Έκτακτη Εισφορά, Τέλη Κυκλοφορίας και Τεκμήρια 2011 - 2012
Έκτακτη εισφορά στα ΙΧ... 2010-2011
Όλες οι Σελίδες

Σελίδα 1 από 2

Πίνακες με την έκτακτη εισφορά και τα τέλη κυκλοφορίας για όλα τα Ι.Χ.
Η εκτόξευση του κόστους χρήσης αναμένεται να βυθίσει ακόμη περισσότερο τις πωλήσεις καινούριων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων...

Δυσβάσταχτο για την πλειονότητα των ιδιοκτητών Ι.Χ. θα είναι, πλέον, το κόστος χρήσης των οχημάτων τους, καθώς πέραν της αύξησης των Τελών Κυκλοφορίας σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων ανεξαρτήτως της 1ης άδειας κυκλοφορίας, υπερβολικά αυξάνονται τα τεκμήρια διαβίωσης που αφορούν την κατοχή Ι.Χ., ενώ το «κερασάκι στην τούρτα» αποτελεί η έκτακτη εισφορά που θα επιβληθεί σε 100.000 κατόχους οχημάτων με 1η άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2002 με κινητήρες άνω των 1.929 κ.εκ., η οποία υπολογίζεται σε 5% του τεκμηρίου διαβίωσης που αντιστοιχεί στον ιδιοκτήτη κάθε οχήματος.

Εισαγωγείς και έμποροι, πλέον, βρίσκονται σε κατάσταση πανικού, καθώς η εκτόξευση του κόστους χρήσης θα βυθίσει ακόμη περισσότερο τις πωλήσεις καινούριων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, ενώ από την άλλη μεριά δεκάδες χιλιάδες καταναλωτές θα σπεύσουν πριν από τη λήξη του έτους να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους για να μην καταβάλουν τα αυξημένα Τέλη του 2012, αλλά και την έκτακτη εισφορά η οποία θα ισχύσει, σύμφωνα με πληροφορίες, μόνο για φέτος και όχι για τα επόμενα χρόνια.

Εισφορά

Ωστόσο, στη φορο-καταιγίδα που περιλαμβάνει το Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα εξαιρούνται από την έκτακτη εισφορά οι κάτοχοι Ι.Χ. των οποίων η 1η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί πριν από 10 χρόνια, κάτι με το οποίο δεν συμφωνούν αρκετοί εισαγωγείς οι οποίοι επισημαίνουν πως με αυτό τον τρόπο «επιδοτούνται» τα παλιά και ρυπογόνα αυτοκίνητα, ενώ από την άλλη «τιμωρούνται» οι κάτοχοι καινούριων και «καθαρών» αυτοκινήτων, τη στιγμή, μάλιστα, που είναι σε ισχύ το μέτρο της απόσυρσης...

• Επίσης, από την έκτακτη εισφορά εξαιρούνται οι ανάπηροι, ενώ ξεχάστηκαν οι πολύτεκνοι. Παράλληλα, να αναφέρουμε πως τα τεκμήρια ισχύουν για αυτοκίνητα ηλικίας έως 5 ετών, ενώ για αυτοκίνητα ηλικίας 6-10 ετών υπάρχει μείωση 30%, οπότε η έκτακτη εισφορά είναι κάπως χαμηλότερη.

• Στα αυτοκίνητα άνω των 10 ετών υπάρχει μείωση 50% στα τεκμήρια και δεν επιβάλλεται έκτακτη εισφορά.

Η επιβολή της έκτακτης εισφοράς στους 100.000 ιδιοκτήτες Ι.Χ. με κινητήρες άνω των 1.929 κ.εκ., σε συνδυασμό με την αύξηση των τεκμηρίων διαβίωσης αλλά και της αύξησης των τιμών στα καύσιμα, θα οδηγήσει χιλιάδες Ι.Χ. σε? προσωρινή ακινησία, ενώ εκατοντάδες χιλιάδες στα γκαράζ των ιδιοκτητών τους, οι οποίοι θα τα μετακινούν μόνο τα Σαββατοκύριακα.

Παραδείγματα I.X. με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω

• I.X. με κινητήρα 2.000 κ.εκ. Θα καταβάλει 660 ευρώ (από 600 ευρώ) για Tέλη Kυκλοφορίας 2012 και για έκτακτη εισφορά 270 ευρώ. Δηλαδή η ετήσια επιβάρυνση κυμαίνεται στα 330 ευρώ.
• I.X. με κινητήρα 4.000 κ.εκ. Θα καταβάλει 1.320 ευρώ για τα Tέλη του 2012 και για έκτακτη εισφορά 870 ευρώ. H συνολική ετήσια επιβάρυνση κυμαίνεται στα 990 ευρώ.

Ακολουθούν αναλυτικοί πίνακες...

1. Τα νέα τεκμήρια και η έκτακτη εισφορά στα ΙΧ... 2011-2012...

Τα νέα τεκμήρια και η έκτακτη εισφορά στα IX
Kυβικά	Τεκμήριο 2011	Έκτακτη εισφορά 2011	Τεκμήριο 2012
1.200	3.000	0	4000
1.300	3.300	0	4600
1.400	3600	0	5.200
1.500	3.900	0	5.800
1.600	4.200	0	6.400
1.700	4.500	0	7.000
1.800	4.800	0	7.600
1.900	5.100	0	8.200
2.000	5.400	270	8.800
2.100	5.900	280	9.700
2.200	6.400	320	10.600
2.300	6.900	345	11.500
2.400	7.400	370	12.400
2.500	7.900	395	13.300
2.600	8.400	420	14.200
2.700	8.900	445	15.100
2.800	9.400	470	16.000
2.900	9.900	495	16.900
3.000	10.400	520	17.800
3.100	11.100	555	19.000
3.200	11.800	590	20.200
3.300	12.500	625	21.400
3.400	13.200	660	22.600
3.500	13.900	695	23.800
3.600	14.600	730	25.000
3.700	15.300	765	26.200
3.800	16.000	800	27.400
3.900	16.700	835	28.600
4.000	17.400	870	29.800
4.100	18.100	905	30.000
4.200	18.800	940	31.200
4.300	19.500	975	32.400
4.400	20.200	1.010	33.600
4.500	20.900	1.045	34.800
4.600	21.600	1.080	36.000
4.700	22.300	1.115	37.200
4.800	23.000	1.150	38.400
4.900	23.700	1.185	39.600
5.000	24.400	1.220	40.800
5.100	25.100	1.255	42.000
5.200	25.800	1.290	43.200
5.300	26.500	1.325	44.400
5.400	27.200	1.360	45.600
5.500	27.900	1.395	46.800
5.600	28.600	1.430	48.000
5.700	29.300	1.465	49.200
5.800	30.000	1.500	50.400
5.900	30.700	1.535	51.600
6.000	31.400	1.570	52.800
Tα τεκμήρια ισχύουν για αυτοκίνητα ηλικίας έως 5 ετών. Για αυτοκίνητα ηλικίας 6-10 ετών υπάρχει μείωση 30%. Στα αυτοκίνητα άνω των 10 ετών δεν επιβάλλεται έκτακτη εισφορά.

2. Τέλη κυκλοφορίας 2012...

TEΛH KYKΛOΦOPIAΣ 2012
Οχήματα με ημερομηνία ταξινόμησης έως 31/10/2010
Kυβικά	2011	2012 (+10%)	Διαφ. ευρώ
Έως 300 κ.εκ.	20 €	22	2
Aπό 301 έως 785 κ.εκ.	50	55	5
Aπό 786 έως 1.071 κ.εκ.	110	121	11
Aπό 1.072 έως 1.357 κ.εκ.	120	132	12
Aπό 1.358 έως 1.548 κ.εκ.	220	242	22
Aπό 1.549 έως 1.738 κ.εκ.	240	264	24
Aπό 1.739 έως 1.928 κ.εκ.	270	297	27
Aπό 1.929 έως 2.357 κ.εκ.	600	660	60
Aπό 2.358 έως 3.000 κ.εκ.	800	880	80
Aπό 3.001 έως 4.000 κ.εκ.	1.000	1.100	100
Aπό 4.001 και άνω	1.200	1.320	120

3. Τα πράσινα τέλη...

ΤΑ ΠΡΑΣΙΝΑ ΤΕΛΗ
Οχήματα με ημερομηνία Ταξινόμησης από 1/11/2010
Εκπομπές CO2	2011	2012 (10%-13%)	Διαφ. ευρώ
Aπό 0 έως 100 γρ.CO2/χλμ.	0 ευρώ	0	0
Aπό 101 έως 120 γρ.CO2/χλμ.	0,8	0,9	0,1
Aπό 121 έως 140 γρ.CO2/χλμ.	1	1,1	0,1
Aπό 141 έως 160 γρ.CO2/χλμ.	1,5	1,7	0,2
Aπό 161 έως 180 γρ.CO2/χλμ.	2	2,25	0,25
Aπό 181 έως 200 γρ.CO2/χλμ.	2,25	2,55	0,3
Aπό 201 έως 250 γρ.CO2/χλμ.	2,5	2,8	0,3
Aπό 251 γρ.CO2./χλμ. και άνω	3	3,4	0,4